Prinsip Kerja Relay 12V

Relay bekerja berdasarkan prinsip induksi elektromagnetik. Saat elektromagnet diterapkan dengan beberapa arus, ia menginduksi medan magnet di sekitarnya.

1. Bagaimana cara kerja relay 12 volt?
2. Apa prinsip kerja relay?
3. Apa tujuan relai?
4. Berapa banyak tegangan yang dibutuhkan relai 12V?
5. Melakukan relay membutuhkan AC atau DC?
6. Berapa banyak arus yang dilakukan imbang estafet 12V?
7. Apa 3 bagian utama dari relay?
8. Mengapa menggunakan relay, bukan sakelar?
9. Apa tiga jenis relay?
10. Bagaimana Anda menguji relai?
11. Bagaimana Anda menguji relay 12V?
12. Mengapa menggunakan relay, bukan sakelar?
13. Dapatkah relai menguras baterai Anda?
14. Apa yang menyebabkan relai 12V gagal?
15. Berapa banyak ohm yang merupakan estafet 12V?
16. Bagaimana saya tahu jika relai itu buruk?

Bagaimana cara kerja relay 12 volt?

Instalasi relay antara sumber daya dan aksesori listrik yang membutuhkan daya hidup/mati. Saat relai diberi energi, arus tinggi untuk mengoperasikan aliran aksesori dari sumber daya, melalui relai, dan langsung ke bagian.

Apa prinsip kerja relay?

Ini bekerja pada prinsip elektromagnetisme. Medan elektromagnetik yang menciptakan medan magnet sementara diberi energi ketika sirkuit relai mendeteksi arus gangguan. Medan magnet ini menggerakkan armature relay untuk membuka atau menutup koneksi.

Apa tujuan relai?

1. Relai memungkinkan sejumlah kecil arus listrik untuk mengontrol beban arus tinggi. Saat tegangan dipasok ke koil, arus kecil melewati koil, menghasilkan jumlah arus yang lebih besar melewati kontak untuk mengontrol beban listrik.

Berapa banyak tegangan yang dibutuhkan relai 12V?

Tegangan nominal relai 12V adalah 12V, jadi 80% dari ini adalah 12 x 0.8 = 9.6v. Jadi secara teori, relai ini harus diaktifkan pada 9.6v.

Melakukan relay membutuhkan AC atau DC?

Tegangan operasi relai umumnya di DC. Relay sinyal kecil dan relay daya tegangan rendah biasanya di DC, tetapi relay kontrol listrik dan kontaktor cukup sering memiliki kumparan AC. Sisa terminal relai digunakan untuk menghubungkan AC (umumnya 50/60Hz) atau sirkuit DC.

Berapa banyak arus yang dilakukan imbang estafet 12V?

Lakukan penarikan relay berbasis kumparan kecil (koil 12V), biasanya? Relai otomotif biasanya 150-200mA ("72 ohm coil").

Apa 3 bagian utama dari relay?

Relay berisi kumparan, jangkar, dan setidaknya satu sepasang kontak. Arus mengalir melalui koil, yang berfungsi sebagai elektromagnet dan menghasilkan medan magnet. Ini menarik jangkar, yang sering berbentuk sebagai braket pivot yang menutup (atau membuka) kontak.

Mengapa menggunakan relay, bukan sakelar?

Relai dapat mengurangi kebutuhan kabel dan sakelar di amperage tinggi, yang mahal dan mengambil ruang. Oleh karena itu, beralih ke relay dalam sistem elektronik Anda dapat mengurangi ukuran atau berat casing, misalnya, atau memungkinkan produsen untuk memasukkan lebih banyak fungsionalitas ke dalam ruang dengan ukuran yang sama.

Apa tiga jenis relay?

Tiga jenis relay utama adalah elektromekanis, solid-state, dan buluh.

Bagaimana Anda menguji relai?

Sentuh lead melintasi pin sakelar. Relai yang biasanya terbuka harus dibaca terbuka atau ol. Memberi energi koil elektromagnet dengan baterai 9-12V di seluruh pin. Relai harus membuat "klik" yang terdengar saat kumparan elektromagnet memberi energi dan menutup sakelar.

Bagaimana Anda menguji relay 12V?

Satu -satunya alat yang diperlukan untuk memeriksa relai adalah multimeter. Dengan relai dilepas dari kotak sekering, set multimeter untuk mengukur tegangan DC dan sakelar di kabin diaktifkan, periksa terlebih dahulu untuk melihat apakah ada 12 volt pada posisi 85 di kotak sekering di mana relai dicolokkan (atau di mana pun yang ada Relay berada).

Mengapa menggunakan relay, bukan sakelar?

Relai dapat mengurangi kebutuhan kabel dan sakelar di amperage tinggi, yang mahal dan mengambil ruang. Oleh karena itu, beralih ke relay dalam sistem elektronik Anda dapat mengurangi ukuran atau berat casing, misalnya, atau memungkinkan produsen untuk memasukkan lebih banyak fungsionalitas ke dalam ruang dengan ukuran yang sama.

Dapatkah relai menguras baterai Anda?

Apa yang mungkin menguras baterai mobil saat mati adalah hal -hal seperti lampu interior, lampu pintu, atau bahkan relay yang buruk.

Apa yang menyebabkan relai 12V gagal?

Dua mekanisme kegagalan relay yang paling umum adalah kontaminasi dan keausan mekanis dari elemen switching internal yang dibahas sebagai berikut: a. Kontaminasi adalah penyebab utama kegagalan kehidupan awal.

Berapa banyak ohm yang merupakan estafet 12V?

Relay biasanya disediakan dengan 12 V langsung dari baterai kendaraan. Resistensi listrik (impedansi) kumparan bervariasi dan berbeda tergantung pada produsen relai serta jenis relai, tetapi secara umum nilai khas harus diharapkan antara 50 ohm dan 200 ohm.

Bagaimana saya tahu jika relai itu buruk?

Mobil tiba -tiba berhenti saat beroperasi: salah satu gejala paling umum dari relai pengapian yang gagal adalah mobil yang tiba -tiba berhenti saat beroperasi. Jika pengapian relai celana pendek, terbakar, atau gagal saat mesin beroperasi akan memotong daya ke pompa bahan bakar dan sistem pengapian.