Bagaimana cara memverifikasi relay saya bekerja?

Sentuh lead melintasi pin sakelar. Relai yang biasanya terbuka harus dibaca terbuka atau ol. Memberi energi koil elektromagnet dengan baterai 9-12V di seluruh pin. Relai harus membuat "klik" yang terdengar saat kumparan elektromagnet memberi energi dan menutup sakelar.

1. Bagaimana Anda memeriksa apakah relai berfungsi?
2. Bagaimana Anda memberi tahu apakah relai buruk dengan multimeter?
3. Bagaimana Anda bisa mengetahui apakah relai diledakkan?
4. Berapa banyak ohm yang merupakan relay yang buruk?
5. Apa kesalahan umum relay?
6. Berapa banyak ohm yang harus dimiliki relai yang baik?
7. Bagaimana Anda menguji relay secara manual?
8. Apa yang menyebabkan relai tidak berfungsi?
9. Adalah relay yang seharusnya mengklik?

Bagaimana Anda memeriksa apakah relai berfungsi?

Satu -satunya alat yang diperlukan untuk memeriksa relai adalah multimeter. Dengan relai dilepas dari kotak sekering, set multimeter untuk mengukur tegangan DC dan sakelar di kabin diaktifkan, periksa terlebih dahulu untuk melihat apakah ada 12 volt pada posisi 85 di kotak sekering di mana relai dicolokkan (atau di mana pun yang ada Relay berada).

Bagaimana Anda memberi tahu apakah relai buruk dengan multimeter?

Memimpin multimeter dan menghubungkannya melintasi terminal kumparan relay. Untuk kumparan normal, multimeter harus dibaca di mana saja antara 40Ω hingga 120Ω. Jika kumparan rusak saya.e., Terbuka, meteran terlihat di luar jangkauan dan Anda harus mengganti relai.

Bagaimana Anda bisa mengetahui apakah relai diledakkan?

Jika Anda menghubungkan kedua terminal bersama, Anda harus mendengar klik. Jika klik, kumparannya bagus dan relai Anda berfungsi. Jika tidak mengklik, relai Anda buruk.

Berapa banyak ohm yang merupakan relay yang buruk?

Masukkan multimeter dalam pengaturan OHM untuk mengukur resistensi dan letakkan probe Anda pada dua pin sakelar yang biasanya terbuka yang biasanya diberi label "85" dan "86". Sebuah “o.L ”Membaca atau nilai apa pun dari meter yang tidak antara 50Ω dan 200Ω berarti relai mungkin salah.

Apa kesalahan umum relay?

Dua mekanisme kegagalan relay yang paling umum adalah kontaminasi dan keausan mekanis dari elemen switching internal yang dibahas sebagai berikut: a. Kontaminasi adalah penyebab utama kegagalan kehidupan awal.

Berapa banyak ohm yang harus dimiliki relai yang baik?

Relay biasanya disediakan dengan 12 V langsung dari baterai kendaraan. Resistensi listrik (impedansi) kumparan bervariasi dan berbeda tergantung pada produsen relai serta jenis relai, tetapi secara umum nilai khas harus diharapkan antara 50 ohm dan 200 ohm.

Bagaimana Anda menguji relay secara manual?

Ambil multimeter dan atur ke ohm. Sentuh timbal melintasi pin kumparan elektromagnet dan ukur resistensi. Di mana saja dari 50-120 ohm tidak apa-apa. Di luar jangkauan atau terbuka berarti belitan kumparan elektromagnet yang buruk dan waktu untuk relai baru.

Apa yang menyebabkan relai tidak berfungsi?

Dua mekanisme kegagalan relay yang paling umum adalah kontaminasi dan keausan mekanis dari elemen switching internal yang dibahas sebagai berikut: a. Kontaminasi adalah penyebab utama kegagalan kehidupan awal.

Adalah relay yang seharusnya mengklik?

Sebenarnya, kecuali relai memiliki dioda di dalamnya, tidak masalah jika polaritas dialihkan; elektromagnet akan diberi energi. Anda harus mendengar dan merasakan klik relai. Jika tidak, relai tidak berfungsi.