Cara menguji relai dengan multimeter

Memimpin multimeter dan menghubungkannya melintasi terminal kumparan relay. Untuk kumparan normal, multimeter harus dibaca di mana saja antara 40Ω hingga 120Ω. Jika kumparan rusak saya.e., Terbuka, meteran terlihat di luar jangkauan dan Anda harus mengganti relai.

1. Bagaimana Anda memeriksa apakah relai itu buruk?
2. Pin apa yang Anda uji pada estafet?
3. Bagaimana Anda menguji relay secara manual?
4. Berapa banyak ohm yang harus dimiliki relai?
5. Bagaimana Anda menguji relai saat ini?
6. Apa kesalahan umum dalam relay?
7. Apa 4 pin di estafet?
8. Pin apa untuk melompat estafet?
9. Apa yang tidak dan NC dalam estafet?
10. Adalah relay yang seharusnya mengklik?
11. Bagaimana Anda menguji relai kelebihan fase 3 fase?
12. Apa kesalahan umum dalam relay?
13. Bagaimana Anda memberi tahu apakah sekering relai ditiup tanpa multimeter?
14. Bisakah relai menjadi buruk dan masih berfungsi?
15. Apa yang terjadi saat relai gagal?
16. Apa alasan kegagalan relai?
17. Apakah relay gagal terbuka atau tertutup?
18. Apa artinya saat relai mengklik?
19. Apa perbedaan antara sekering dan relai?

Bagaimana Anda memeriksa apakah relai itu buruk?

Ambil multimeter dan atur ke ohm. Sentuh timbal melintasi pin kumparan elektromagnet dan ukur resistensi. Di mana saja dari 50-120 ohm tidak apa-apa. Di luar jangkauan atau terbuka berarti belitan kumparan elektromagnet yang buruk dan waktu untuk relai baru.

Pin apa yang Anda uji pada estafet?

Untuk melihat apakah relai Anda dalam kondisi baik dengan multimeter, kami menguji kontinuitas dan resistensi antara dua pin yang biasanya tertutup dan dua pin yang biasanya terbuka. Atur meter untuk mengukur resistensi dengan memasukkannya ke dalam pengaturan ohm.

Bagaimana Anda menguji relay secara manual?

Memimpin multimeter dan menghubungkannya melintasi terminal kumparan relay. Untuk kumparan normal, multimeter harus dibaca di mana saja antara 40Ω hingga 120Ω. Jika kumparan rusak saya.e., Terbuka, meteran terlihat di luar jangkauan dan Anda harus mengganti relai.

Berapa banyak ohm yang harus dimiliki relai?

Relay biasanya disediakan dengan 12 V langsung dari baterai kendaraan. Resistensi listrik (impedansi) kumparan bervariasi dan berbeda tergantung pada produsen relai serta jenis relai, tetapi secara umum nilai khas harus diharapkan antara 50 ohm dan 200 ohm.

Bagaimana Anda menguji relai saat ini?

Kontak relai saat ini dapat diperiksa dengan meletakkan probe ohmmeter pada terminal relai yang terhubung ke kontak. Ketika relai tegak, pembacaan resistensi harus tak terbatas (terbuka). Saat relai terbalik, pembacaan resistensi harus nol (korsleting).

Apa kesalahan umum dalam relay?

Dua mekanisme kegagalan relay yang paling umum adalah kontaminasi dan keausan mekanis dari elemen switching internal yang dibahas sebagai berikut: a. Kontaminasi adalah penyebab utama kegagalan kehidupan awal.

Apa 4 pin di estafet?

Relay 4 pin

4 pin relay menggunakan 2 pin (85 & 86) untuk mengontrol koil dan 2 pin (30 & 87) yang beralih daya pada sirkuit tunggal. Ada 2 jenis relai 4 pin yang tersedia; biasanya terbuka atau biasanya ditutup. Relai yang biasanya terbuka akan menyalakan daya untuk sirkuit saat koil diaktifkan.

Pin apa untuk melompat estafet?

Jika sirkuit melewati tes arus tinggi (sisi beban), Anda harus dapat dengan mudah menyentuh terminal 30 dan 87 untuk menyalakan perangkat.

Apa yang tidak dan NC dalam estafet?

NC berarti kontak yang ditutup biasanya. Tidak ada cara yang biasanya dibuka. Saat kumparan relai tidak berenergi, kontak NC menjadi terbuka, dan tidak ada kontak yang ditutup.

Adalah relay yang seharusnya mengklik?

Adalah relay bagus jika klik? Jika Anda mendengar atau merasakan klik relai, relai dan kabelnya bukan masalahnya. Tetapi jika tidak mengklik, masalahnya bisa ada di relay itu sendiri atau di kabel.

Bagaimana Anda menguji relai kelebihan fase 3 fase?

Temukan tombol uji atau aktifkan relay. Atur multimeter sehingga membaca resistensi dalam ohm. Hubungkan multimeter mengarah ke 95 dan 96 terminal relai: itu harus membaca kontinuitas. Dengan probe multimeter masih terhubung ke kontak 95 dan 96, tekan atau geser tombol uji untuk mensimulasikan perjalanan.

Apa kesalahan umum dalam relay?

Dua mekanisme kegagalan relay yang paling umum adalah kontaminasi dan keausan mekanis dari elemen switching internal yang dibahas sebagai berikut: a. Kontaminasi adalah penyebab utama kegagalan kehidupan awal.

Bagaimana Anda memberi tahu apakah sekering relai ditiup tanpa multimeter?

Untuk menguji sekering tanpa multimeter, Anda menggunakan bola lampu, penguji tegangan, atau detektor tegangan non-kontak. Jika Anda tidak mendapatkan cahaya atau bunyi bip dari salah satu instrumen listrik ini, maka sekering tidak berfungsi dan harus diganti. Anda juga dapat melakukan inspeksi visual. Apa ini?

Bisakah relai menjadi buruk dan masih berfungsi?

Jika relai memiliki internal pendek, itu dapat membuat daya diumpankan ke pengapian dan sistem bahan bakar, bahkan ketika silinder pengapian berada di posisi lain, atau kunci dilepas. Ini akan menyebabkan pompa bahan bakar dan komponen pengapian tetap bertenaga, menggambar arus, setiap saat, yang pada akhirnya akan menyebabkan baterai mati.

Apa yang terjadi saat relai gagal?

Jika gagal dalam posisi terbuka, kumparan pemanas tidak mendapatkan daya listrik dan kiln gagal memanas. Jika gagal dalam posisi tertutup, kumparan tetap dengan kekuatan penuh dan kiln terlalu panas.

Apa alasan kegagalan relai?

Bahkan dalam aplikasi sinyal tingkat rendah, kecelakaan dan UUT yang rusak dapat menyebabkan kegagalan relai, dan arus inrush, yang disebabkan oleh beban kapasitif hot-switching, dan lonjakan tegangan, yang disebabkan oleh beban induktif yang beralih, mempercepat penuaan relai relai relai panas,.

Apakah relay gagal terbuka atau tertutup?

Salah satu kelemahan relay solid state adalah kecenderungan mereka untuk gagal "korsleting" pada output mereka, sedangkan kontak relai elektromekanis cenderung gagal "terbuka.Dalam kedua kasus, dimungkinkan untuk relai gagal dalam mode lain, tetapi ini adalah kegagalan yang paling umum.

Apa artinya saat relai mengklik?

Seperti yang telah saya nyatakan beberapa kali sebelumnya, setiap relai mekanis memiliki sedikit elektromagnet di dalamnya, dan ketika diberi energi, ia menarik kontak sakelar internal bersama -sama. Yang membuat suara klik yang terdengar. Anda juga dapat merasakan kontak yang ditutup jika Anda meletakkan tangan di relai.

Apa perbedaan antara sekering dan relai?

Jika terlalu banyak arus mengalir melalui sirkuit, sekring akan meniup - mengganggu sirkuit dan menghentikan aliran listrik, melindungi komponen lebih jauh ke bawah sirkuit. Relai adalah sakelar jarak jauh yang membuka atau menutup sirkuit listrik.