Cara menguji sekering relai dengan multimeter

1. Bagaimana Anda memberi tahu apakah sekering relai ditiup dengan multimeter?
2. Bagaimana Anda memeriksa sekering relay?
3. Bagaimana Anda memberi tahu apakah relai buruk dengan multimeter?
4. Bagaimana Anda menguji relay secara manual?
5. Berapa banyak ohm yang harus dibaca oleh relai?
6. Berapa banyak ohm yang meledak sekering?
7. Berapa banyak ohm yang merupakan relay yang buruk?
8. Apa kesalahan umum dalam relay?
9. Bagaimana Anda bisa mengetahui apakah relai diledakkan?
10. Apa 4 pin di estafet?
11. Pin apa yang Anda uji pada estafet?
12. Apa yang menyebabkan kegagalan relai?
13. Apa kehidupan relay?

Bagaimana Anda memberi tahu apakah sekering relai ditiup dengan multimeter?

Jika Anda menggunakan set multimeter digital untuk mengukur resistensi, sentuh probe bersama -sama untuk mendapatkan bacaan awal. Kemudian letakkan probe di kedua sisi sekring dan periksa apakah bacaannya serupa. Jika ya, maka sekering bekerja dengan benar. Jika Anda tidak membaca atau "ol", maka sekering telah meledak.

Bagaimana Anda memeriksa sekering relay?

Satu -satunya alat yang diperlukan untuk memeriksa relai adalah multimeter. Dengan relai dilepas dari kotak sekering, set multimeter untuk mengukur tegangan DC dan sakelar di kabin diaktifkan, periksa terlebih dahulu untuk melihat apakah ada 12 volt pada posisi 85 di kotak sekering di mana relai dicolokkan (atau di mana pun yang ada Relay berada).

Bagaimana Anda memberi tahu apakah relai buruk dengan multimeter?

Memimpin multimeter dan menghubungkannya melintasi terminal kumparan relay. Untuk kumparan normal, multimeter harus dibaca di mana saja antara 40Ω hingga 120Ω. Jika kumparan rusak saya.e., Terbuka, meteran terlihat di luar jangkauan dan Anda harus mengganti relai.

Bagaimana Anda menguji relay secara manual?

Ambil multimeter dan atur ke ohm. Sentuh timbal melintasi pin kumparan elektromagnet dan ukur resistensi. Di mana saja dari 50-120 ohm tidak apa-apa. Di luar jangkauan atau terbuka berarti belitan kumparan elektromagnet yang buruk dan waktu untuk relai baru.

Berapa banyak ohm yang harus dibaca oleh relai?

Relay biasanya disediakan dengan 12 V langsung dari baterai kendaraan. Resistensi listrik (impedansi) kumparan bervariasi dan berbeda tergantung pada produsen relai serta jenis relai, tetapi secara umum nilai khas harus diharapkan antara 50 ohm dan 200 ohm.

Berapa banyak ohm yang meledak sekering?

Jika bacaan antara 0 dan 5 Ω (ohm), sekeringnya bagus. Bacaan yang lebih tinggi menunjukkan sekering yang buruk atau terdegradasi. Bacaan OL (over Limit) pasti berarti sekering yang meledak.

Berapa banyak ohm yang merupakan relay yang buruk?

Masukkan multimeter dalam pengaturan OHM untuk mengukur resistensi dan letakkan probe Anda pada dua pin sakelar yang biasanya terbuka yang biasanya diberi label "85" dan "86". Sebuah “o.L ”Membaca atau nilai apa pun dari meter yang tidak antara 50Ω dan 200Ω berarti relai mungkin salah.

Apa kesalahan umum dalam relay?

Dua mekanisme kegagalan relay yang paling umum adalah kontaminasi dan keausan mekanis dari elemen switching internal yang dibahas sebagai berikut: a. Kontaminasi adalah penyebab utama kegagalan kehidupan awal.

Bagaimana Anda bisa mengetahui apakah relai diledakkan?

Jika Anda menghubungkan kedua terminal bersama, Anda harus mendengar klik. Jika klik, kumparannya bagus dan relai Anda berfungsi. Jika tidak mengklik, relai Anda buruk.

Apa 4 pin di estafet?

Relay 4 pin

4 pin relay menggunakan 2 pin (85 & 86) untuk mengontrol koil dan 2 pin (30 & 87) yang beralih daya pada sirkuit tunggal. Ada 2 jenis relai 4 pin yang tersedia; biasanya terbuka atau biasanya ditutup. Relai yang biasanya terbuka akan menyalakan daya untuk sirkuit saat koil diaktifkan.

Pin apa yang Anda uji pada estafet?

Untuk melihat apakah relai Anda dalam kondisi baik dengan multimeter, kami menguji kontinuitas dan resistensi antara dua pin yang biasanya tertutup dan dua pin yang biasanya terbuka. Atur meter untuk mengukur resistensi dengan memasukkannya ke dalam pengaturan ohm.

Apa yang menyebabkan kegagalan relai?

Dua mekanisme kegagalan relay yang paling umum adalah kontaminasi dan keausan mekanis dari elemen switching internal yang dibahas sebagai berikut: a. Kontaminasi adalah penyebab utama kegagalan kehidupan awal.

Apa kehidupan relay?

Harapan hidup listrik dari tujuan umum dan relay daya umumnya dinilai minimum 100.000 operasi, sementara harapan hidup mekanik mungkin satu juta, 10, atau bahkan 100 juta operasi.