Relai baru tidak berfungsi

1. Apa yang menyebabkan relai tidak berfungsi?
2. Bagaimana Anda tahu jika relai tidak berfungsi?
3. Apa artinya ketika relai hanya mengklik?
4. Mengapa relai saya mengklik tetapi tidak berhasil?
5. Adalah relai yang berfungsi jika diklik?
6. Bisakah Anda mengganti relai dengan relai apapun?
7. Bisakah relai menyebabkan tidak ada percikan?
8. Apakah relay gagal terbuka atau tertutup?
9. Bagaimana Anda menguji relai?
10. Apa yang menyebabkan relai untuk mengaktifkan?
11. Apa yang menyebabkan relai terbakar?
12. Apa kesalahan dalam relay?
13. Apa masalah dengan relay?
14. Apa yang menyebabkan relai untuk mengaktifkan?
15. Bagaimana Anda memberi tahu apakah relai dibakar?
16. Bisakah relai menyebabkan tidak ada percikan?
17. Bagaimana Anda merusak relay?

Apa yang menyebabkan relai tidak berfungsi?

Dua mekanisme kegagalan relay yang paling umum adalah kontaminasi dan keausan mekanis dari elemen switching internal yang dibahas sebagai berikut: a. Kontaminasi adalah penyebab utama kegagalan kehidupan awal.

Bagaimana Anda tahu jika relai tidak berfungsi?

Satu -satunya alat yang diperlukan untuk memeriksa relai adalah multimeter. Dengan relai dilepas dari kotak sekering, set multimeter untuk mengukur tegangan DC dan sakelar di kabin diaktifkan, periksa terlebih dahulu untuk melihat apakah ada 12 volt pada posisi 85 di kotak sekering di mana relai dicolokkan (atau di mana pun yang ada Relay berada).

Apa artinya ketika relai hanya mengklik?

Klik yang Anda dengar kemungkinan solenoid starter tidak mendapatkan daya yang cukup karena baterai mati. Jika mobil ditutup saat mengemudi, itu biasanya merupakan indikator bahwa alternator tidak mengisi daya sistem. Setelah Anda melompat, itu harus terus berjalan di alternator.

Mengapa relai saya mengklik tetapi tidak berhasil?

Relai klik berulang kali karena baterai kemungkinan besar buruk. Saat baterai buruk, ia memiliki tegangan output tetapi tidak dapat mempertahankan beban. Saat Anda menutup sakelar start, relai menarik yang melakukannya karena menggunakan arus terbatas dan baterai cukup kuat untuk menariknya, itulah klik yang Anda dengar.

Adalah relai yang berfungsi jika diklik?

Jika Anda mendengar atau merasakan klik relai, relai dan kabelnya bukan masalahnya. Tetapi jika tidak mengklik, masalahnya bisa ada di relay itu sendiri atau di kabel.

Bisakah Anda mengganti relai dengan relai apapun?

Masalahnya adalah, tidak semua relay adalah sama. Banyak relay, jika dipasang untuk aplikasi yang salah, dapat dan akan menyebabkan pendek (sirkuit relai internal) dan kemungkinan besar menyebabkan masalah fungsionalitas atau bahkan kerusakan pada sistem komputer kendaraan.

Bisakah relai menyebabkan tidak ada percikan?

Jika pengapian relai celana pendek, terbakar, atau gagal saat mesin beroperasi akan memotong daya ke pompa bahan bakar dan sistem pengapian. Ini akan menyebabkan kendaraan segera berhenti karena bahan bakar dan percikan terputus.

Apakah relay gagal terbuka atau tertutup?

Salah satu kelemahan relay solid state adalah kecenderungan mereka untuk gagal "korsleting" pada output mereka, sedangkan kontak relai elektromekanis cenderung gagal "terbuka.Dalam kedua kasus, dimungkinkan untuk relai gagal dalam mode lain, tetapi ini adalah kegagalan yang paling umum.

Bagaimana Anda menguji relai?

Sentuh lead melintasi pin sakelar. Relai yang biasanya terbuka harus dibaca terbuka atau ol. Memberi energi koil elektromagnet dengan baterai 9-12V di seluruh pin. Relai harus membuat "klik" yang terdengar saat kumparan elektromagnet memberi energi dan menutup sakelar.

Apa yang menyebabkan relai untuk mengaktifkan?

Apa yang mengaktifkan relai? Relai adalah sakelar listrik yang menggunakan elektromagnetisme untuk mengubah rangsangan listrik kecil menjadi arus yang lebih besar. Konversi ini terjadi ketika input listrik mengaktifkan elektromagnet untuk membentuk atau memecahkan sirkuit yang ada.

Apa yang menyebabkan relai terbakar?

Penyebab berikut mungkin. Jika tegangan berlebih diterapkan pada koil, film isolasi koil akan dihancurkan, dan hubungan pendek akan menyebabkan suhu tinggi. Warna koil akan berubah, dan resin di sekitar koil akan meleleh.

Apa kesalahan dalam relay?

Relay menggunakan komponen kontak untuk mengganti beban

Kekurangan yang terkenal adalah bahwa kontaknya terlalu longgar, retak, kebesaran, atau di luar posisi. Kegagalan biasanya termasuk kontak overheating, keausan dan pengelasan. Overheating disebabkan oleh kapasitas yang tidak mencukupi, tekanan kontak yang tidak mencukupi, oksidasi, dll.

Apa masalah dengan relay?

Kelemahan utama adalah kontak longgar, retak dalam kontak, atau ukuran yang berlebihan dan penyimpangan posisi. Ini akan mempengaruhi keandalan kontak relai. Kesalahan komponen kontak umumnya termasuk kontak yang terlalu panas, keausan, dan pengelasan.

Apa yang menyebabkan relai untuk mengaktifkan?

Apa yang mengaktifkan relai? Relai adalah sakelar listrik yang menggunakan elektromagnetisme untuk mengubah rangsangan listrik kecil menjadi arus yang lebih besar. Konversi ini terjadi ketika input listrik mengaktifkan elektromagnet untuk membentuk atau memecahkan sirkuit yang ada.

Bagaimana Anda memberi tahu apakah relai dibakar?

Ambil multimeter dan atur ke ohm. Sentuh timbal melintasi pin kumparan elektromagnet dan ukur resistensi. Di mana saja dari 50-120 ohm tidak apa-apa. Di luar jangkauan atau terbuka berarti belitan kumparan elektromagnet yang buruk dan waktu untuk relai baru.

Bisakah relai menyebabkan tidak ada percikan?

Jika pengapian relai celana pendek, terbakar, atau gagal saat mesin beroperasi akan memotong daya ke pompa bahan bakar dan sistem pengapian. Ini akan menyebabkan kendaraan segera berhenti karena bahan bakar dan percikan terputus.

Bagaimana Anda merusak relay?

Mengganti beban induktif. "Musuh" terbesar dari relai umum adalah beban induktif, seperti solenoid atau elektromagnet. Perilakunya adalah yang paling merusak, mampu benar -benar menghancurkan (pengelasan atau pembakaran) kontak relai.